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商品訊息描述









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Panasonic國際 40吋FHD液晶顯示器TH-40D400W

商品說明:

?240 Hz Backlight motion rate

?FHD (1920 x 1080)高解析影像

?倍頻掃描機能 (色差模式)

?480p/720p/1080p(/60Hz)

?HDMI模式:可至1080P

?USB多媒體連結(靜、動態讀取)

?可撥放JPEG/MP3/MP4檔案格式:

AVI/MKV/WMV/MP4/M4v/FLV/3GPP

/VRO/VOB/TS/PS/RMVB,

MP3/AAC/WMA/FLAC/WAV, JPEG

?全音域音量出力 10W*2

?低耗電設計, 節能標章預定5/E

?定時關機功能

PC連結機能(HDMI*2)

?24P Cinematic Playback播放對應

?智慧雜訊抑制功能 (Dot Noise Reduction)

? Hotel Mode設定 / CEC LINK 機能

?4 Type Picture Mode模式設定

?V-Audio高音質環繞揚聲系統搭載

商品規格:



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商品保固:

我們所提供為全新產品,並提供以下保證:?

- 保固期限:原廠全機3年保固(需上網登錄)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

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(中央社記者蔡怡杼台北 13日電)為讓保戶就醫更便利,南山人壽首創推出就醫GPS服務, 提供民眾查詢距離最近的醫院、看診科別與醫師,並可直接利用網站上的「線上掛本月優惠號」功能,進行網路掛號,方便就近就醫。

為協助保戶守護健康,南山人壽在會員網路平台健康人生專區,提供健康資訊及就醫 GPS等服務,並與醫院合作推動遠距健康照護服務。南山人壽表示,健康人生網頁專區提供「健康知識庫」、 「健康DIY」和「就醫GPS」三大功能, 目前已提供手機、平板、電腦跨平台服務。

其中, 「就醫GPS」功能為南山人壽首創推出服務,該服務目前已提供長庚紀念醫院、馬偕紀念醫院、臺北醫學大學、高雄醫學大學、台北市聯合醫院、國泰綜合醫院等知名醫療機構院所掛號功能,讓南山人壽保戶不用到各醫療院所官網即可完成線上掛號。

保戶若身體不舒服,卻不知道要看哪一科時,就醫GPS專區提供圖像化的人體圖, 讓保戶透過點選不舒服的身體位置,輕鬆選擇應該掛的科別。

此外,南山人壽更與臺北醫學大學附設醫院、彰化基督教醫院合作,推出「遠距健康照護服務」,利用最新雲端技術,突破傳統時間、地點的限制,將個人居家量測的血壓、血糖等生理數值經由網路傳送到遠距健康照護中心,再由遠距中心進行主動追蹤並提供個人化的照顧指導。

南山人壽表示,遠距健康照護服分期付款 務可提前發現保戶各種身體異常狀況,即時提供最合適的處理和醫護建議,幫助客戶積極進行健康管理,及早預防慢性疾病發生,為客戶的健康把關。1060213

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台中市政府自去年起推動公車路網改革計畫,新闢幹線公車、鐵路高架化接駁、整併重疊公車路線及檢討無效班次,將運輸資源投入偏鄉,透過公車路網改造,提升整體搭乘人數。相較103年總運量1.23億人次,105年成長至1.35億人次,兩年共增1,240萬人次,總行駛里程數也同步增加500萬公里,除讓公車整體涵蓋服務範圍更為增加外,也因此減緩一例一休制度對大眾運輸業的影響。(如圖)

交通局長王義川說,過去公車路線長度不斷延長與重疊,造成運輸資源重複浪費,必須要從路網及機制改革著手,並藉由智慧交通等創新技術的導入,如建立公車車聯網等,提升公車營運效率與品質,全面來解決。

交通局透過大數據分析,去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群,也辦理東山路公車路廊整併,將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線,31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車,也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。

另85路整併轉型為太平區往返太原火車站的接駁公車,擴大公車服務及路線永續經營,讓更多市民享有公車的便利。

林佳龍上任2年來,交通局已規劃新闢10幾條路線,也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求;例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線,讓長輩就醫不必再靠家人親自接送,公車路線數由103年的203條,至今已超過210條,兩年來總載客數增加約1240萬人次,總行駛里程增加約500萬公里,公車服務更便利與多元。

王義川指出,以前8公里免費是採人次補貼,導致業者集中經營市區熱門路線,難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線,10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔,引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。

王義川強調,近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響,因交通局已知道一例一休會實施,因此自去年起適時推動公車路網改革,整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費,讓駕駛員有更足夠的時間休息,並減輕體力的負擔,減緩一例一休的影響,未來交通局將持續檢討公車路線以及班次,推動公車路網改革,以實現運輸資源分配的公平正義。

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